Peforma mesin ini hasil kerjasama i-VTEC (intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) dan DBW (Drive By Wire). Saat beban mesin tinggi, DBW membuka penuh katup throttle, dan VTEC mengoptimalkan pengaturan katup untuk menyalurkan tenaga setara mesin 2.0 liter. Saat beban mesin rendah, DBW mempersempit throttle valve dan VTEC memperlambat penutupan katup guna tercapainya efisiensi setara mesin 1.5 liter. Hasilnya, power 140hp, torsi 17.7Kgm, konsumsi 1:14 dan emisi Euro2. Mesin ini bisa mengkonsumsi bensin premium. Mesin 2.0 liter DOHC i-VTEC 2.0 liter memproduksi 155hp dan torsi 19.2kgm dengan konsumsi bensin pertamax.

TERIMA INDEN ALL NEW Odyssey